11月13日，一场别开生面的车身NVH关键技术解析“课堂”在北京展开。在活动中，越野车研究院整车集成及CAE部科长郝鹏向我们介绍了北京越野在产品研发中应用的多项NVH技术，揭秘了让拥有方正造型、可拆卸车顶的BJ40城市猎人版安静下来的秘密。
9大阶段、3大步骤，只为超越同级
对于北京越野而言，产品的NVH是以在静谧舒适的环境下享受越野作为目标的。北京越野的工程师们通过严谨的多轮研发，力求使用户在声音、振动以及声振舒适性感知三大方面，均获得超越竞品车型的体验。
越野车研究院整车集成及CAE部科长郝鹏
据越野车研究院整车集成及CAE部科长郝鹏介绍，BJ40城市猎人版车型在NVH方面的设计周期中，历经了产品规划、概念开发、设计开发、试制、试制验证、生产准备、量产等9大阶段，涉及性能设计、仿真分析、实验开发3大步骤。而依据北汽越野车的NVH设计标准，还需按照整车级-系统级-零部件级进行多轮次的验证设计。由于越野车型的特性，大部分车主在买车后会选择复杂的路况进行越野。对此，北京越野的工程师们还亲自跋涉了漠河、三亚以及新疆等地，在严苛的地理及气候环境下对车辆进行测试，对每一个车身零件都进行了严谨的观测，为整车的噪声振动水平进行优化，保证整车的NVH达到超越同级的最高水准。
精益求精，只为3分贝
车辆的NVH功力，是越野车高级感的体现手段之一。BJ40城市猎人版搭载的是蜂巢2.0T汽油发动机，为了进一步提升车内的静谧性，北京越野对整车的进气系统、排气系统进行了全新的设计和性能开发。通过优化谐振腔位置及结构，有效改善了进气口的噪声水平，而通过将排气消声器容积增大4L，也有效改善了排气口噪声水平。相比老款车型而言，BJ40城市猎人版在加速时的车内噪声有效降低了3分贝。
同时，为了给予用户更加出色的产品体验，BJ40在车身上百处区域进行了针对性的隔音降噪处理，包括钣金结构、涂胶位置、孔塞密封、线束布置、漏液孔位置，换挡护套密封等，同时还采用水性阻尼材料、双组份吸音棉等材质，进一步减少车内振动并提升隔音性能。
据介绍，BJ40整车车内的噪声表现，优于市面上硬派越野标杆产品3分贝，语音清晰度在120km/h的环境下可达到60%，优于市面上硬派越野标杆产品10%。如此成绩的取得，离不开北京越野工程师们的“寸土必争”，也是整车全面优化之下带来的成果。